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大卫·华莱士写过，真正的领导者，是“比我们自己更能帮助我们克服个人懒惰、自私、软弱和恐惧的限制，更好地完成更加困难的任务的人。”
探险队陷入绝境
1914年到1916年的南极探险之旅中，在冰面上近两年的时间里，沙克尔顿充分展现了一位领导者的魅力。
当他的探险队遭遇到严重时，他不得不为团队重新设定目标。最初，他们的使命是南极探险，然而，很快，他们的使命变成了生存。
在当代，这种及时转换目标的能力至关重要，领导者常常必须在半途改弦易辙，抛弃最初的成功标准，重新设立自己的目标和计划。
沙克尔顿可以作为一个领导者的榜样，而如果以最初的目标来衡量，他的远征则是一次巨大的失败。他的“坚毅”号航船，从未抵达南极洲。而全体28名船员，也没有一个踏上南极大陆。
1914年8月，“坚毅”号起航时，沙克尔顿有一个大胆的、可能创造历史的目标：他和他的团队将是第一支从威德尔海岸出发，穿越南极，最终抵达罗斯海的队伍。
但是，从一开始，探险队就遇到了陌生的挑战。1914年年底，探险队到达南乔治亚岛的一个捕鲸站，那是到达南极圈前的最后一个南部停靠港。当地海员力劝沙克尔顿推迟行程，因为，如果风力和温度突变，异常厚的浮冰可能会困住他们的船。
急于前行的沙克尔顿没有接受建议，仍然指挥船员继续南进。1915年1月，南极大陆已经在“坚毅”号的视线之内了。可是，由于恶劣的大风天气和急剧下降的气温，正如南乔治亚海员所警告的，浮冰困住了“坚毅”号。
“坚毅”号被漂流的浮冰块卡住，动弹不得。沙克尔顿意识到，他的手下将不得不在狭窄的船舱里度过即将到来的漫漫冬日，直到来年夏天天气转暖之时。
比环境更危险的敌人
最令沙克尔顿担心的，不是浮冰和寒冷，而是手下的无所事事、倦怠和异议可能带来的潜在影响。他要求每个人都尽可能地继续做自己的日常工作。水手们擦洗甲板，科学家从冰层中采集标本；其他人则要在鲜肉量减少的时候，去捕猎海豹和企鹅。
他还严格控制日常饮食的时间和程序，并坚持要求船员在晚餐后进行社交活动，以此来激励低落的士气。然而，船员们的怒气和不满，还是爆发了。
通过固定每天的日程和互动，沙克尔顿控制住了船员们集体性的恐惧，当行程没有按计划进行时，这种恐惧很可能会甚嚣尘上，占领每个人的心。他知道，在这种环境下，没有可以依照的传统标准，也没有外在的支持力量，他最大的敌人是极大的焦虑和人心涣散，以及缓慢燃烧的悲观情绪。
日复一日，月复一月，船依旧困在冰里。1915年6月，在南半球冬季的严寒中，船体在冰的挤压下，日渐不堪重负，10月，水开始涌入“坚毅”号。
沙克尔顿命令船员放弃下沉的“坚毅”号，在附近的浮冰上扎营。第二天一早，他宣布了新的目标：“船和储备都没了，所以，现在，我们要回家了。”
一天后，在他的私人日记里，他对于面前的挑战更为坦诚。“当旧的标准沉没之时，一个人必须立刻按照新的标准来塑造自己。”他写道，“我向上帝祈祷，我能够将团队带回文明之地。”
领导者的自我管理
“坚毅”号沉没后，只给冰面上搁浅的队员们留下了三艘小救生艇、几个帐篷和少量物资。沙克尔顿意识到，他必须把新的生存使命融入到自己身上——不仅用他的语言和行动，还要用他的活力和风度表现出来。
他知道，每一天，他的出现对于队员们的思想都有着巨大的影响。他管理好自己的情商，保持住自己高昂的斗志和信心；他从不让手下知道，自己也有低落的时候。
作为一个领导者，对于任务、对你自己和自身的能力，都要有不可动摇的信念。这其中最困难的部分，不在于给团队注入想法和动力，而在于激励自己。面对巨大的障碍，沙克尔顿找到了有效的方法。
同样重要的是，沙克尔顿让队员们一直保持面向未来的心态。船没了，之前的计划就与现在无关了。现在，他的目标是带着队员安全回家，并且，他会临时改造和使用手头的一切资源来实现这个目标。
当有几名队员对他的计划表示怀疑时，他迅速采取行动，在包容他们的同时，努力争取他们，并对他们保持密切关注。他把几个可能制造麻烦的队员分配到自己的冰上帐篷里，正如那句老话所说的：“亲近你的朋友，但更要亲近你的敌人。”
1916年4月，浮冰开始碎裂，沙克尔顿命令队员登上救生艇，希望能沿着南极半岛的边沿到达陆地。在惊涛骇浪中漂流一个星期之后，他们到了荒无人烟的象岛。他们晕船、脱水，已经筋疲力尽。但是，一位科学家在日记中写道，“看着黑色的岩石并拾起岛上的碎石”，他们感受到“孩童般的喜悦”，“因为自1914年12月5日以来，我们就没踏上过土地。”
团队一个都不能少
几乎在同时，沙克尔顿已开始规划他的下一步行动。和另外五名队员一起，他成功地带领一艘22英尺的救生艇抵达南乔治亚岛。在那里，他们一小队人到达一个捕鲸站，获得了帮助。吃了一顿饭，洗了个澡，换了一身衣服之后，沙克尔顿说：“我们不再是野蛮人，终于回归成为文明人了。”
接着，他开始寻找一艘能够挽救其余队员的船。随后的几个月内，他试了三种不同的船，但没有一艘能穿过象岛周围的积冰。最后，1916年8月30日，沙克尔顿坐上智利的蒸汽机拖船“耶尔乔”号，终于开进象岛，救出其余的22人。“我做到了，”在给妻子的信中，他写道，“我们从地狱里走出来了，一个也不少。”
当然，沙克尔顿并不完美。比如，当捕鲸人对他作出浮冰警告时，他仍然下令向南航行。还有，如果他更多地注意训练队员如何驾驭船上的六十多只雪橇犬，他们的这次远征可能会有更好的表现。
但相对于这些错误，沙克尔顿在“坚毅”号被困后的行为更为引人注目。一旦前一个任务——穿越南极洲——被舍弃，他立即拥抱第二个任务——带着27名队员平安回家，他的领导变得更加高效。
沙克尔顿为他的团队承担最终的责任。也许，他认识到，“坚毅”号所受的危机，应当部分归咎于他。也许，是他在海军部队所受的训练，让他养成了强烈的忠诚意识和对全体船员的义务感。他的队员们理解这一点，并且，大部分人也以同样的献身精神来回报他。
沙克尔顿的团队知道，在冰上，无论他们遇到了什么，他们的队长都会竭尽全力让他们活着回家。这种认识，对于任务的实现至关重要。到了变化如此之快的今天，这种承诺也是成事的关键。
为了让所有队员平安回家，他用尽各种可以利用的工具，带领他们穿越冰面、海上和陆地。在当前这样一个喧嚣的时代，像沙克尔顿这样，用可信的承诺和灵活、富有想象力的方法来实现目标的能力，正变得越来越重要。
